Добавка целлюлозы в асфальт, 1 т

Пк.: 05011
Дружелюбные к Дабаи

847,00 €/шт.

Цена является ориентировочной и будет подтверждена при оформлении заказа.
Цена с НДС

Стабилизирующая целлюлозная добавка применяется на автоматизированных заводах по производству асфальтобетона (с автоматизированными дозаторами). Стабилизирующая целлюлозная добавка играет важную роль в предотвращении стекания битума. Добавка предотвращает стекание битума во время производства, транспортировки и погрузки.

Atbilstibas-deklaracija-celuloze-puka-LV.pdf
Количество

Самовывоз со склада. Просмотреть условия

Закажите доставку по всей Латвии. Ознакомьтесь с условиями

Описание продукта

Добавка целлюлозы в асфальт

Компания «Balticfloc» производит целлюлозное волокно SMA для асфальтовых смесей, что позволяет снизить стекание битума во время производства, транспортировки и укладки асфальта. Целлюлозное волокно Balticfloc получают путём переработки макулатуры, что делает конечный продукт экологичным и экономичным. В её состав входит вторично переработанная бумажная масса (90 %). Она полностью разлагается в природе.

Повышенное содержание активного битума в составе асфальта SMA по сравнению с обычным асфальтобетоном позволяет продлить срок службы и повысить прочность дорожного покрытия.
Настоящие специалисты в области дорожного строительства прекрасно знают, как эффективно и результативно использовать целлюлозное волокно в качестве стабилизирующей добавки.

Вопросы и ответы

Почему для асфальта SMA необходимы целлюлозные добавки?

Щебеночно-мастичный асфальт отличается от других видов асфальта более высоким содержанием битума и более крупной структурой минерального заполнителя. Такой состав повышает долговечность покрытия на дорогах с интенсивным движением и снижает риск образования колей. В то же время увеличивается вероятность отделения битума от минеральных частиц при приготовлении, транспортировке или укладке смеси. Поэтому в смеси SMA добавляют целлюлозные добавки для дорожного строительства.

Как целлюлозные добавки стабилизируют асфальтобетонную смесь?

Целлюлозные волокна имеют пористую разветвленную структуру, которая поглощает часть битума и помогает равномерно удерживать его в асфальтобетонной смеси. Поэтому при смешивании с остальными компонентами целлюлозные гранулы способствуют более равномерному распределению битума по всему объему смеси, улучшая ее однородность и стабильность от приготовления до укладки на объекте. Во время транспортировки и укладки смесь подвергается воздействию высокой температуры и механических нагрузок. Для сохранения стабильности асфальтобетонной смеси в этих условиях достаточно небольшого, но точно дозированного количества целлюлозной добавки. Более стабильный состав смеси помогает сохранить проектные свойства на всех этапах технологического процесса и способствует созданию качественного дорожного покрытия.

Сгорают ли целлюлозные волокна в горячей асфальтовой смеси?

При правильном использовании целлюлозной добавки температура производства асфальтобетона недостаточна для сгорания волокон во время смешивания. Целлюлозные волокна сохраняют термическую стабильность при температуре до примерно 180 °C.

Что происходит с целлюлозной добавкой в готовом дорожном покрытии?

Целлюлозные волокна распределяются в битумной мастике и вместе с остальными компонентами остаются в готовом асфальтобетоне. Их основная функция — физическая: структура волокон помогает стабилизировать мастику и ограничить стекание битума, а не химически преобразовать сам битум.

Требуется ли дополнительная подготовка целлюлозных волокон перед добавлением в асфальтовую смесь?

Нет. Целлюлоза Balticfloc для асфальтовых смесей поставляется как готовый волокнистый материал, который можно использовать при производстве асфальтобетона без дополнительной обработки. Необходимое количество целлюлозы определяется рецептурой конкретной асфальтовой смеси, а для подачи и дозирования следует использовать техническое решение, подходящее для сыпучих материалов.

Добавка целлюлозы в асфальт

Компания «Balticfloc» производит целлюлозное волокно SMA для асфальтовых смесей, что позволяет снизить стекание битума во время производства, транспортировки и укладки асфальта. Целлюлозное волокно Balticfloc получают путём переработки макулатуры, что делает конечный продукт экологичным и экономичным. В её состав входит вторично переработанная бумажная масса (90 %). Она полностью разлагается в природе.

Повышенное содержание активного битума в составе асфальта SMA по сравнению с обычным асфальтобетоном позволяет продлить срок службы и повысить прочность дорожного покрытия.
Настоящие специалисты в области дорожного строительства прекрасно знают, как эффективно и результативно использовать целлюлозное волокно в качестве стабилизирующей добавки.

Почему для асфальта SMA необходимы целлюлозные добавки?

Щебеночно-мастичный асфальт отличается от других видов асфальта более высоким содержанием битума и более крупной структурой минерального заполнителя. Такой состав повышает долговечность покрытия на дорогах с интенсивным движением и снижает риск образования колей. В то же время увеличивается вероятность отделения битума от минеральных частиц при приготовлении, транспортировке или укладке смеси. Поэтому в смеси SMA добавляют целлюлозные добавки для дорожного строительства.

Как целлюлозные добавки стабилизируют асфальтобетонную смесь?

Целлюлозные волокна имеют пористую разветвленную структуру, которая поглощает часть битума и помогает равномерно удерживать его в асфальтобетонной смеси. Поэтому при смешивании с остальными компонентами целлюлозные гранулы способствуют более равномерному распределению битума по всему объему смеси, улучшая ее однородность и стабильность от приготовления до укладки на объекте. Во время транспортировки и укладки смесь подвергается воздействию высокой температуры и механических нагрузок. Для сохранения стабильности асфальтобетонной смеси в этих условиях достаточно небольшого, но точно дозированного количества целлюлозной добавки. Более стабильный состав смеси помогает сохранить проектные свойства на всех этапах технологического процесса и способствует созданию качественного дорожного покрытия.

Сгорают ли целлюлозные волокна в горячей асфальтовой смеси?

При правильном использовании целлюлозной добавки температура производства асфальтобетона недостаточна для сгорания волокон во время смешивания. Целлюлозные волокна сохраняют термическую стабильность при температуре до примерно 180 °C.

Что происходит с целлюлозной добавкой в готовом дорожном покрытии?

Целлюлозные волокна распределяются в битумной мастике и вместе с остальными компонентами остаются в готовом асфальтобетоне. Их основная функция — физическая: структура волокон помогает стабилизировать мастику и ограничить стекание битума, а не химически преобразовать сам битум.

Требуется ли дополнительная подготовка целлюлозных волокон перед добавлением в асфальтовую смесь?

Нет. Целлюлоза Balticfloc для асфальтовых смесей поставляется как готовый волокнистый материал, который можно использовать при производстве асфальтобетона без дополнительной обработки. Необходимое количество целлюлозы определяется рецептурой конкретной асфальтовой смеси, а для подачи и дозирования следует использовать техническое решение, подходящее для сыпучих материалов.